
Day 01 · 05.10 SUN
바다를 내려다보는 탑
A Tower by the Sea
한 시간 남짓 날아 후쿠오카에 내렸다. 하카타역에서 라멘으로 첫 끼를 먹고, 바닷가 타워에 올라 도시와 해변을 내려다본 뒤, 모츠나베로 첫날 밤을 데웠다.
The Route · 05.10
~20km6stops123m peak
- 인천 출발
- 후쿠오카 공항
- 하카타역의 라멘집
- 후쿠오카 타워
- 모츠나베 저녁
- 캐널시티 하카타
05.10SUN
Day 1 메모
이동 ~20km
최고 123m
오랜만의 일본, 후쿠오카. 인천에서 한 시간 남짓이면 닿는다. 공항이 도심 바로 옆이라 지하철 몇 정거장 만에 하카타역에 섰다.
첫 끼는 역 안 식당가의 라멘. 식권을 뽑고 기다렸다가 받은 그릇은 저마다 달랐다. 부추를 수북이 올린 모츠 라멘, 토마토를 얹은 붉은 국물, 차슈와 반숙 달걀을 얹은 맑은 국물.
오후에는 버스를 타고 바닷가 후쿠오카 타워로 갔다. 오월의 하늘이 너무 파래서 유리 탑이 하늘에 녹아드는 것 같았다. 전망실에 오르자 한쪽으로 모모치 해변의 모래사장과 하카타만, 다른 쪽으로 산에 둘러싸인 시가지가 펼쳐졌다.
저녁은 하카타에 오면 먹어야 한다는 모츠나베. 냄비가 끓는 동안 맥주를 한 잔 하고, 남은 국물에 면과 죽까지 끓여 바닥을 봤다. 소화도 시킬 겸 캐널시티까지 걸어가 크레페를 들고 늦게까지 구경했다. 숙소로 돌아오는 길에 편의점에서 산 칼피스 한 병이 첫날의 마지막이었다.

Day 02 · 05.11 MON
숲을 얹은 신사
Dazaifu & a Life-size Gundam
니시테츠 전철을 타고 다자이후로. 지붕 위에 숲을 얹은 임시 본전에 참배하고, 오후엔 시내의 신사와 음반 가게를 돌다 해 질 녘 실물 크기 건담 앞에 섰다.
The Route · 05.11
~50km6stops53m peak
- 다자이후 덴만구
- 다자이후의 옛집 카페
- 텐진의 음반 매장
- 스미요시 신사
- 빙수 가게
- 라라포트 후쿠오카
05.11MON
Day 2 메모
이동 ~50km
최고 53m
아침, 텐진에서 니시테츠 전철을 탔다. 한 번 갈아타고 다자이후역에 내리면 곧바로 참배길이다. 월요일인데도 붉은 누문 앞은 사람들로 가득했다.
가장 눈을 끈 건 임시 본전이었다. 오래된 본전을 고치는 동안 쓰는 건물인데, 지붕 위에 나무를 심어 작은 숲을 통째로 얹어 놓았다. 오월의 신록과 겹쳐 건물이 숲 속에 떠 있는 것처럼 보였다. 오미쿠지를 뽑고, 연못 정원을 한 바퀴 돌았다.
점심은 참배길에서 조금 벗어난 옛집 카페. 다다미 방에 소파를 놓은 조용한 곳에서 카레를 먹었다. 나오는 길엔 빙수를 하나 들고 다시 역으로.
오후는 시내에서 보냈다. 텐진의 음반 매장을 한참 구경하고, 스미요시 신사의 붉은 다리를 건넜다. 걷다 지쳐 또 빙수를 먹었다. 해가 기울 무렵 라라포트에 도착하니 실물 크기 건담이 저녁 하늘을 등지고 서 있었다. 올려다보는 것만으로 목이 아플 만큼 컸다.

Day 03 · 05.12 TUE
해협을 건너는 배
Across the Kanmon Strait
기차로 고쿠라, 다시 모지코로. 배를 타고 간몬 해협을 건너 시모노세키의 시장에서 초밥을 먹고, 돌아와 레트로 항구를 걸은 뒤, 밤에는 불 밝힌 고쿠라성 앞에 섰다.
The Route · 05.12
~100km8stops0m peak
- 고쿠라역
- 모지코역
- 가라토 시장
- 가메야마 하치만구
- 모지코 레트로
- 모지코의 야키카레
- 고쿠라성
- 고쿠라의 야키토리집
05.12TUE
Day 3 메모
이동 ~100km
최고 0m
셋째 날은 후쿠오카를 벗어났다. 하카타에서 기차를 타고 한 시간이 안 돼 고쿠라에 내렸다. 흐린 하늘 아래 “WELCOME TO KITAKYUSHU”가 걸린 역을 나와 주변 상가를 한참 구경했다.
점심 무렵 다시 기차로 모지코. 노란 벽에 초록 지붕을 얹은 역사가 백 년 전 항구의 기억을 그대로 갖고 있었다. 역 앞 부두에서 작은 배를 타니 몇 분 만에 해협 건너 시모노세키다. 바다 하나를 건넜을 뿐인데 규슈에서 혼슈로 넘어왔다.
가라토 시장은 위층에서 내려다보는 것만으로 배가 불렀다. 흰 살 생선 초밥 몇 접시로 점심을 대신하고, 시장 뒤 언덕의 신사 계단을 올랐다. 다시 배로 모지코에 돌아와 도개교를 건너고, 벽돌 건물 사이를 걷고, 명물 야키카레로 이른 저녁을 먹었다.
해가 진 뒤의 고쿠라성은 낮과 전혀 다른 얼굴이었다. 푸르게 저무는 하늘 아래 천수각만 하얗게 빛났다. 야키토리집에서 꼬치를 몇 개 더 시키며 길었던 하루를 마쳤다.

Day 04 · 05.13 WED
강가의 마지막 날
Riverside Farewell
고쿠라의 강가에서 아침을 맞고 후쿠오카로 돌아왔다. 우동으로 점심을 먹고, 가와바타의 가자리야마와 캐널시티를 마지막으로 돌아본 뒤, 밤 비행기로 집에 왔다.
The Route · 05.13
~80km6stops9m peak
- 무라사키강
- 우동 점심
- 가와바타
- 캐널시티 하카타
- 후쿠오카 공항
- 인천 도착
05.13WED
Day 4 메모
이동 ~80km
최고 9m
마지막 날 아침, 고쿠라의 하늘이 맑게 갰다. 강 위 다리에서 잠깐 풍경을 담고 기차로 후쿠오카에 돌아왔다.
점심은 우동. 동그랗게 말아 담은 차가운 면에 츠유를 붓고 튀김을 곁들이니 여행 내내 먹은 기름진 음식들이 조금 씻겨 내려가는 것 같았다.
오후엔 나카강 건너 가와바타를 걸었다. 젤라토를 하나 들고 걷다가, 유리 건물 안에 서 있는 거대한 가자리야마를 만났다. 여름 축제 때 쓰는 장식 가마라는데, 오월에 봐도 화려했다. 첫날 밤에 들렀던 캐널시티에서 마지막 쇼핑을 하고 공항으로 향했다.
노을이 지는 활주로를 달려 떠오르자 창밖으로 후쿠오카의 불빛이 넓게 퍼졌다. 한 시간 남짓, 인천에 내리니 밤 아홉 시. 짧지만 두 도시와 바다 하나를 건넌 나흘이었다.


































































